廣州車間降溫風(fēng)機(jī)水簾，廣東騰煌降溫通風(fēng)排風(fēng)換氣設(shè)備有限公司
來源：原創(chuàng) 日期: 2019/6/13 點擊: 1846
廣州車間降溫風(fēng)機(jī)水簾,如何使用水簾降溫工程設(shè)備更省電
任何一種水簾降溫工程設(shè)備的送風(fēng)系統(tǒng)，其流量分配唯一準(zhǔn)定于系統(tǒng)管段的阻力狀況，系統(tǒng)阻力狀況一定其流量分配狀況也一定，因此任何流量分配的狀況的改變，一個是改善系統(tǒng)阻力的狀況，另一個是改變風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。改進(jìn)后的總風(fēng)量控制方法是既能改變系統(tǒng)阻力狀況又改變見機(jī)性能曲線。
通過末端閥門的控制改善系統(tǒng)阻力狀況，主控制器對末端閥位信號的采集計算出總風(fēng)量，通過變頻器對車間降溫設(shè)備進(jìn)行轉(zhuǎn)速控制即改變風(fēng)機(jī)性能曲線，這樣可以恒定系統(tǒng)靜壓，通過PLC內(nèi)部軟件的優(yōu)化當(dāng)末端在滿足最小風(fēng)量的條件下使各末端閥位處于第三檔即50%的開度，減少系統(tǒng)阻力系數(shù)使其工作在更接近于最小靜壓控制法。
任何一種水簾降溫工程設(shè)備的送風(fēng)系統(tǒng)，其流量分配唯一準(zhǔn)定于系統(tǒng)管段的阻力狀況，系統(tǒng)阻力狀況一定其流量分配狀況也一定，因此任何流量分配的狀況的改變，一個是改善系統(tǒng)阻力的狀況，另一個是改變風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。改進(jìn)后的總風(fēng)量控制方法是既能改變系統(tǒng)阻力狀況又改變見機(jī)性能曲線。
通過末端閥門的控制改善系統(tǒng)阻力狀況，主控制器對末端閥位信號的采集計算出總風(fēng)量，通過變頻器對車間降溫設(shè)備進(jìn)行轉(zhuǎn)速控制即改變風(fēng)機(jī)性能曲線，這樣可以恒定系統(tǒng)靜壓，通過PLC內(nèi)部軟件的優(yōu)化當(dāng)末端在滿足最小風(fēng)量的條件下使各末端閥位處于第三檔即50%的開度，減少系統(tǒng)阻力系數(shù)使其工作在更接近于最小靜壓控制法。
綜合了計算機(jī)技術(shù)、自動控制技術(shù)和通信技術(shù)發(fā)展起來的一種通用的工業(yè)自動控制裝置，它具有可靠性高、體積小、功能強(qiáng)、程序設(shè)計簡單、靈活通用、維護(hù)方便等一系列的優(yōu)點。
騰煌十多年專注通風(fēng)降溫方案，深悉車間降溫需求，擁有專業(yè)安裝團(tuán)隊，講誠信、重品質(zhì)、求創(chuàng)新，用真誠服務(wù)客戶，為您提供一站式服務(wù)。
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